28.04.2009

Om FrP, ødelagte broer og regnskog

Forestill deg følgende:

Du er på bilferie i Sentral-Afrika. Du har kjørt gjennom Uganda og Rwanda, og er godt inne i Kongo. En kveld blåser det opp til kjempestorm, og du ender opp med å måtte bli i landsbyen du overnatter i et par netter lenger enn du trodde. Når stormen har lagt seg, og du endelig kan kjøre videre ser du at veien du skulle kjørt på er blitt enda mindre fremkommelig enn det den har vært fram til nå. Hullene er blitt større og steiner har det bare blitt flere av, men til tross for litt mer humping kommer du deg videre.

Etter hvert kommer du fram til en hengebro som ser litt vel risky å skulle kjøre over på en god dag, og dette ser ut til å være tilfellet også, hvis man skal bedømme ut ifra de ti skiltene som står ved broen. Alle skiltene er satt opp av store, velrenommerte ingeniørfirmaer, og på ni av dem står det at broen holder på å falle ned etter stormen. Ett eneste skilt står alene, litt lenger bortenfor, med beskjed om at her er det ingen fare, det er bare å kjøre på.

Du ville vel muligens ikke kjørt? Det tror jeg ikke Siv Jensen og Carl I Hagen hadde gjort heller, men i klimadebatten kan det se ut som om det er nettopp det FrP har planer om å gjøre.

Greit nok at det finnes sveiseingeniører i Sverige som ikke tror på menneskeskapte klimaendringer, og greit nok at det finnes en og annen seriøs klimaforsker som også mener det, men når det gjelder våre barn og barnebarns jord, dropper jeg heller resten av den billedlige bilferien og snur tilbake.

En god måte å redde verden på i dag, er å stanse rovhogsten som hvert sekund fjerner regnskog på størrelse av to fotballbaner fra jordens overflate. Denne rovhogsten er ansvarlig for 20 prosent av verdens menneskeskapte klimaendringer, og utrydder flere titals nye arter hver dag. Det å stoppe mesteparten av avskogingen i Amerika, Afrika og Asia, ville kostet 30 milliarder kroner, som til sammenligning er litt mindre enn det Norge bruker på militæret på ett år.

Dette er en mulighet vi har. Muligheten har vi i dag. Om kun få tiår kan regnskogen være borte for alltid. Den dagen vil ikke jeg oppleve. Den dagen håper jeg heller ikke du som leser dette vil oppleve. Derfor er det så bra at vår regjering har vedtatt å bevilge 3 milliarder hvert år til verning av regnskog.

For det som trengs i land med mye regnskog er et alternativ. Det hadde ikke nyttet for regjeringen i Brasil å forby regnskoghogst, når man uansett ikke har mulighet til å opprettholde forbudet. Men hvis man gir de som bor i og nær regnskogen en utdanning, og for eksempel starter en gummiplantasje utenfor vernet skogområde, blir det vanskeligere for selskapene som hogger ned regnskogen å fortsette, i og med at de både mister arbeidskraft og tilgang til skogen.

Jeg tror og håper at klimaproblemene kan løses, men vi kan ikke ta en pause i fire år. Og med en ny, mørkeblå regjering er det det vi får. Den rød-grønne regjeringen er på tross av sine svakheter, faktisk den regjeringen som har gjort mest for klimaet, og det er for meg overdrevent tydelig at en regjering med våghalsene Siv Jensen og Carl I Hagen i førersetet, vil kunne bidra til at bilferien vår ender i grøften.